园区位于重庆南部，毗邻巴南区，与大渡口、九龙坡区仅一江之隔，处于重庆绕城高速以内，是中欧班列(重庆)新起点，长江经济带上的“水公铁”综合交通枢纽。

　　园区境内拥有17公里长江黄金岸线，自北向南设立的华能港、珞璜港和玖龙港三个国家级深水良港为园区提供了丰富的水运资源配套。其中珞璜长江枢纽港与珞璜铁路综合物流枢纽建成后，与绕城高速公路在重庆南二环形成“水公铁”综合物流枢纽，能够实现中欧班列(重庆)与长江黄金水道无缝对接，串联起丝绸之路经济带和长江经济带。

　　川黔铁路、渝贵铁路、东环线等铁路汇聚于此成为铁路客货枢纽，铁路运输功能配套优势明显。临近的珞璜铁路综合物流枢纽，主要建设内容为铁路枢纽货场改造及配套功能设施建设，该货场建成后将成为西南地区最大的特大件及散货货场集疏运基地，并有铁路专线连接珞璜长江枢纽港珞璜港，实现江铁联运，快速连接泛亚铁路和中欧班列(重庆)。川黔铁路穿园而过，设有珞璜站和小南垭站，渝贵铁路在园内设有珞璜南站，珞璜南站已于2018年1月25日正式通车，从园区出发到贵阳约2小时，到广州约7小时，极大地方便江津区、九龙坡区、大渡口、巴南区市民出行。珞璜南站还是重庆铁路枢纽东环线的起点站，东环线项目预计2019年建成通车。

　　从园区出发到重庆江北国际机场T3航站楼仅约40分钟车程。

　　先后入驻海亮集团、宁波金田铜业、香港敏华、德国杜拉维特、香港玖龙纸业、韩国现代EP、伟星新材、宝湾物流、中国物流等企业950余家，投产企业达540余家，其中世界500强7家，中国500强5家，民营企业500强4家，上市企业16家。2018年，珞璜工业园实现工业总产值430.1亿元。